聚结器， 又称聚结分离精细过滤器或航煤过滤分离器。其核心内件是由聚丙烯、聚酯等材料通过树脂 粘结成有褶皱的滤芯, 并且这些滤芯经疏油、疏水技术处理。工作原理在液-液聚结分离器内部装有两种专门针对烃类介质脱水的滤芯—聚结滤芯和分离滤芯，当介质流经其内部需经过过滤、聚结、沉降、分离四个过程， 从而实现脱掉 介质中水份、碱液及溶于水的有机酸盐等。介质首先从内到外流经聚结滤芯，该滤芯具有特殊的过滤 聚结水份双重功效。聚结滤芯最内层的高精度过滤层，有效拦 截介质中的颗粒杂质，尤其是拦截对稳定乳化状态明显的氧化 铁、硫化铁等杂质，有利于后续破乳及聚结功能。经过过滤以 后的介质随后进入聚结滤芯的破乳聚结层。破乳聚结层中的特 殊材料对介质进行破乳，将介质中的微小的、游离的水聚结出 来，并在其表面凝结为水珠。大水珠依靠自身重力沉降到集水 槽，尺寸较小的水珠会随介质一起流向分离滤芯。分离滤芯是 由专利技术材料制成，具有良好的憎水性能，当介质从外向内 流经分离滤芯时，只让介质通过，小水珠被完全有效地拦截在 滤芯外面， 而聚结成大水珠沉降， 从而进一步分离掉水份。主要性能指标1、起始压差： <0.03MPa2、脱水能力： 水含量最多可达 10%3、纳污容量： 4g/L/min 额定流量4、最大允许工作压差： 0.1MPa5、滤芯结构强度： >0.7MPa适用介质各种碳氯烃类化合物： 航空燃料、汽油、煤油、柴油、液化石油气、石油焦、石 脑油、苯、 甲苯、二甲苯、异丙苯、聚丙苯、环已烷、异丙醇、环已醇、环已酮等。用 途最终产品 （汽油、煤油、柴油及喷气燃料等） 的过滤及脱水； 碱处理过程后碱液 的清除；在催化、裂化工艺过程中介质的过滤及脱水， 以防止催化剂中毒； 液化石油气中水份 及胺的分离。基本结构液-液聚结分离器是一个内部装有两组不同功能的滤芯， 外部装有液位计、压差计、放气阀、排污 （放 水） 阀、在线取样接头等附件的金属壳体。工艺流程1、为了延长聚结分离器中聚结滤芯的使用寿命和提高脱水效率，推荐在聚结分离器前加装一台预过滤 器。预过滤器的目的主要是用来滤除介质中较大的固体颗粒杂质和氧化铁、硫化铁等有害杂质。2、每台装置都设计有旁路， 便于在更换设备滤芯时， 保证系统连续工作。3、每台装置底部都设计有排污口， 有利于污物排出及分离出的介质回收利用。
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